Crise e virada: de 1918 a 1939

O entreguerras trouxe crise à economia industrial de Zug. Os social-democratas conquistaram sua primeira cadeira no conselho municipal em 1918, ano da greve geral nacional.¹ As fiações, que haviam sido a espinha dorsal da primeira industrialização, entraram em uma longa crise a partir do final da década de 1920.² A crise econômica mundial da década de 1930 atingiu duramente as indústrias exportadoras do cantão. Em 1932, a Landis & Gyr, a maior empregadora da cidade, demitiu um quinto de sua mão de obra de mais de 2.000 pessoas.³ Em 1938, quando o cantão contava 3.500 operários e 1.000 operárias industriais, uma circular do governo instou os empregadores a afastar as mulheres da força de trabalho para dar lugar aos homens desempregados.⁴

Foi nesse contexto de crise industrial que o cantão deu os primeiros passos rumo à política fiscal que o transformaria. Em 1921 e 1930, o cantão aprovou incentivos fiscais.⁵ Seu conteúdo e seu significado constituem o ponto de partida da Parte B. Por ora, a coincidência cronológica merece destaque. A virada fiscal em Zug nasceu da crise, numa época em que as indústrias que haviam sustentado o cantão durante três gerações vacilavam e o cantão buscava novas fontes de emprego e de receita. A decisão de atrair empresas por meio de baixos impostos foi, em suas origens, uma resposta à vulnerabilidade econômica, assim como o serviço mercenário dos séculos anteriores fora uma resposta à pobreza de um pequeno cantão agrário.

A população da cidade chegou a 11.113 habitantes em 1930 e a 14.488 em 1950, quando a do cantão era de 42.239.⁶ A indústria ainda predominava: em 1955, 72% da população ativa da cidade, cerca de 10.000 pessoas, trabalhava na indústria e no comércio.⁷ Meio século depois, as proporções haviam se invertido. Em 2008, 19% da população ativa da cidade trabalhava na indústria e 81%, cerca de 31.800 pessoas, nos serviços. Àquela altura, cerca de 10.000 sociedades anônimas tinham sede na cidade.⁸ As partes seguintes deste livro explicam como se deu essa transformação.

Notas

1. HLS, “Zug (Gemeinde)”: o Partido Social-Democrata conquistou sua primeira cadeira no conselho municipal em 1918. ↩
2. Wikipedia (alemão), “Spinnerei an der Lorze”: prolongada crise de vendas a partir do final da década de 1920. ↩
3. HLS, “Zug (Gemeinde)”: crise industrial nas décadas de 1920 e 1930; em 1932, a Landis & Gyr demitiu um quinto de sua mão de obra de mais de 2.000 pessoas. ↩
4. Zug in der Welt, “Zwischen Not und Norm”: estatística de Zug de 1938 com 3.500 operários e 1.000 operárias; uma circular do governo de 1938 instou as empresas a afastar as mulheres da força de trabalho. ↩
5. HLS, “Zug (Gemeinde)”: o cantão aprovou incentivos fiscais em 1921 e 1930. ↩
6. HLS, “Zug (Gemeinde)”: população de 11.113 em 1930 e de 14.488 em 1950; HLS, “Zug (Kanton)”: 42.239 habitantes em 1950. ↩
7. HLS, “Zug (Gemeinde)”: em 1955, 72% de emprego na indústria e nos ofícios (10.000 trabalhadores). ↩
8. HLS, “Zug (Gemeinde)”: em 2008, 19% de emprego na indústria e 81% nos serviços (31.800 trabalhadores); cerca de 10.000 sociedades anônimas em 2000 e 2010. ↩

Apenas para fins de informação geral. Este artigo não constitui assessoria jurídica ou tributária, não substitui a análise de um caso concreto e não estabelece relação entre advogado e cliente. Reflete a situação jurídica em outubro de 2026.